Header Ads

Header ADS

Chi Tiết Honda Cross Cub CC110 Bản Đặc Biệt Tại Trung Quốc

Honda Cross Cub CC110 Bản Đặc Biệt vừa được ghi nhận tại một đại lý ở Trung Quốc với giá khoảng 13.500 nhân dân tệ, tương đương 52,4 triệu đồng. Mẫu Cub gây chú ý nhờ phối màu khaki mới, trang bị ABS và khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng nể. Cùng Shopxe đánh giá tổng quan mẫu xe mới!

Chi Tiết Honda Cross Cub CC110 Bản Đặc Biệt Tại Trung Quốc
Chi Tiết Honda Cross Cub CC110 Bản Đặc Biệt Tại Trung Quốc

Phối màu khaki và loạt chi tiết tạo hình mới

Điểm thay đổi dễ nhận thấy nhất trên Honda Cross Cub CC110 Bản Đặc Biệt nằm ở diện mạo.

Xe sử dụng màu khaki sa mạc làm tông chủ đạo, kết hợp với nhiều chi tiết màu đen mờ. Cách phối này khiến chiếc Cub có vẻ ngoài khác hẳn những phiên bản mang màu sắc thông thường.

Đáng chú ý nhất là phần đầu xe. Đèn pha tròn vẫn được giữ lại để duy trì nhận diện đặc trưng của dòng Cub, nhưng phía trước được bổ sung ốp bảo vệ đèn bằng kim loại.

Chi tiết này không chỉ mang tính trang trí. Khi kết hợp cùng chắn bùn tối màu, bộ khung và lốp gai, chiếc xe tạo cảm giác giống một mẫu Cub được chuẩn bị cho những cung đường sỏi đá hoặc các chuyến đi cuối tuần.

Đồng hồ LCD, đèn LED và vẫn có cần đạp

Đồng hồ LCD, đèn LED và vẫn có cần đạp
Đồng hồ LCD, đèn LED và vẫn có cần đạp

Bên cạnh ngoại hình, những hình ảnh mới cũng cho thấy Cross Cub CC110 đặc biệt được trang bị theo hướng khá thực dụng.

Đèn pha dạng tròn sử dụng LED, bên trong tích hợp đèn định vị dạng vòng. Trong khi đó, đèn xi-nhan và một số cụm đèn khác vẫn sử dụng bóng halogen.

Cụm đồng hồ kết hợp giữa đồng hồ cơ và màn hình LCD nhỏ. Màn hình này hiển thị những thông tin cơ bản như cấp số, nhiên liệu, quãng đường và thời gian.

Một chi tiết đáng chú ý khác là xe vẫn duy trì cả đề điện lẫn cần khởi động bằng chân. Đây là trang bị vốn không còn phổ biến trên nhiều mẫu xe hiện đại, nhưng phù hợp với định hướng thực dụng của Cross Cub.

Yên sau tháo rời, tăng khả năng chở đồ

Yên sau tháo rời, tăng khả năng chở đồ
Yên sau tháo rời, tăng khả năng chở đồ

Không chỉ thay đổi màu sơn, phiên bản đặc biệt còn có thiết kế yên tách rời.

Phần yên sau có thể tháo xuống khi không sử dụng, tạo thêm không gian để đặt hoặc chở hành lý. Cách bố trí này phù hợp với hình ảnh mà Cross Cub CC110 đang hướng tới: một mẫu xe nhỏ gọn nhưng có thể phục vụ các chuyến đi ngắn ngoài đô thị.

Đây cũng là một trong những chi tiết giúp phiên bản đặc biệt khác biệt so với một mẫu Cub thông thường.

Xem thêm: Chính Thức Ra Mắt Kymco K1 E 125 Nét Hơn Honda SH Mode

Động cơ 110cc, công suất 5,9 kW

Động cơ 110cc, công suất 5,9 kW
Động cơ 110cc, công suất 5,9 kW

Về vận hành, Honda Cross Cub CC110 Bản Đặc Biệt sử dụng động cơ xi-lanh đơn 4 thì, dung tích 110cc, làm mát bằng gió và phun xăng điện tử PGM-FI.

Động cơ sản sinh công suất tối đa 5,9 kW tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 8,8 Nm tại 5.500 vòng/phút. Tốc độ tối đa được công bố khoảng 85 km/h.

Sức mạnh này đi cùng hộp số 4 cấp và cơ cấu côn bán tự động. Nhờ đó, người điều khiển không cần thao tác tay côn như trên những mẫu xe số côn tay truyền thống.

Điểm đáng chú ý hơn lại nằm ở khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Mức tiêu hao chỉ 1,46 lít/100 km

Cross Cub CC110 có mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 1,46 lít/100 km. Bình xăng của xe có dung tích 4,1 lít. Nếu lấy mức tiêu hao công bố để tính toán, quãng đường lý thuyết sau mỗi lần đổ đầy có thể vượt 270 km.

Đây là một trong những thông số đáng chú ý nhất của mẫu xe vừa xuất hiện tại Trung Quốc, đặc biệt trong bối cảnh Cross Cub CC110 không chỉ được sử dụng để đi lại hàng ngày mà còn hướng tới những hành trình dài hơn trong phạm vi phù hợp.

Xem thêm: Yamaha Grand Filano Hybrid 2027 Ra Mắt Màu Mới Tại Thái Lan

ABS 1 kênh trên mẫu Cub 107 kg

ABS 1 kênh trên mẫu Cub 107 kg
ABS 1 kênh trên mẫu Cub 107 kg

Ở phần khung gầm, Cross Cub CC110 có trọng lượng khoảng 107 kg, chiều dài cơ sở 1.228 mm và khoảng sáng gầm 167 mm.

Xe sử dụng mâm nhôm 17 inch cùng lốp gai không săm. Khoảng sáng gầm tương đối cao so với một mẫu xe nhỏ giúp chiếc Cub có thêm lợi thế khi đi qua đường xấu hoặc những đoạn sỏi đá nhẹ.

Đáng chú ý nhất là hệ thống phanh.

Bánh trước sử dụng phanh đĩa với kẹp phanh 2 piston, tích hợp ABS 1 kênh. Bánh sau vẫn dùng phanh tang trống.

Việc bổ sung ABS cho bánh trước là điểm đáng chú ý trên một mẫu xe 110cc mang thiết kế cổ điển. Trong khi đó, hệ thống treo được thiết lập theo hướng ưu tiên sự êm ái thay vì vận hành thể thao.

Giá Honda Cross Cub CC110 bản đặc biệt khoảng 52,4 triệu đồng

Với những thông tin mới được ghi nhận, Honda Cross Cub CC110 Bản Đặc Biệt đang tạo sự chú ý chủ yếu nhờ ngoại hình khác biệt và cấu hình khá đặc trưng.

Giá tại đại lý Trung Quốc được đề cập ở mức 13.500 nhân dân tệ, tương đương khoảng 52,4 triệu đồng. Đây là mức giá không thấp đối với một mẫu xe 110cc, nhưng Cross Cub CC110 không đơn thuần cạnh tranh bằng dung tích động cơ.

Điểm nhấn của phiên bản này nằm ở phối màu khaki sa mạc, ốp bảo vệ đèn pha, lốp gai, ABS 1 kênh, yên sau tháo rời và mức tiêu hao 1,46 lít/100 km.

Hiện những thông tin trên mới phản ánh phiên bản đang được ghi nhận tại thị trường Trung Quốc. Với độc giả của Shopxe, đây là mẫu xe đáng theo dõi nếu Honda tiếp tục mở rộng dòng Cross Cub sang các thị trường khác trong thời gian tới.

Không có nhận xét nào

Được tạo bởi Blogger.