Soi Chi Tiết Yamaha NMAX 155 Sắp Ra Mắt: Bản Tech MAX, Máy Turbo Điện Tử
Sự mong đợi dành cho Yamaha NMAX 155 2026 đang nóng lên từng ngày khi mẫu Maxi Scooter này lộ diện những nâng cấp đột phá về công nghệ YECVT điện tử. Giữa "ma trận" tin đồn chưa được kiểm chứng, nhiều khách hàng tìm đến Shopxe vẫn còn trăn trở liệu phiên bản mới có thực sự đáng tiền hay chỉ là bình mới rượu cũ.
Tại chuyên mục tin tức xe máy, bài viết sẽ phân tích sâu động cơ Blue Core VVA, phanh ABS và thiết kế dựa trên dữ liệu quốc tế chuẩn xác. Từ việc giải mã teaser đến so sánh giá bán với Honda SH, chúng tôi sẽ làm rõ mọi thông tin về Yamaha NMAX 155 2025 trước khi bạn quyết định sở hữu.
Yamaha NMAX 155 2026 khi nào về Việt Nam? (Phân tích teaser)
Đoạn video ngắn (Teaser) vừa được Yamaha Việt Nam đăng tải đã hé lộ tín hiệu rõ ràng về sự trở lại của "chiến binh" Maxi Scooter.
Dựa trên cụm đèn hậu LED vuốt nhọn và ghi-đông trần đặc trưng trong video, giới chuyên môn khẳng định đây là mẫu Yamaha NMAX 155 Sắp Ra Mắt. Yamaha đang quyết tâm hâm nóng lại phân khúc xe tay ga thể thao từng bị bỏ ngỏ suốt một thập kỷ qua.
Dấu hiệu khẳng định ngày ra mắt cận kề:
Ngoài teaser, sự xuất hiện bất ngờ của NMAX thế hệ mới tại Triển lãm Ô tô Xe máy cuối năm 2026 là bằng chứng rõ nét nhất. Đây được xem là bước thăm dò phản ứng khách hàng quan trọng trước giờ G.
Dự đoán từ Shopxe: Dựa trên lộ trình marketing thông thường, xe sẽ chính thức lên kệ vào cuối tháng 12/2025, thời điểm vàng để phục vụ nhu cầu mua sắm Tết Nguyên đán.
Những nâng cấp đáng tiền trên NMAX 155 thế hệ mới
Theo thông tin rò rỉ từ thị trường Thái Lan, Yamaha NMAX 155 2026 không chỉ là bản nâng cấp nhẹ mà là sự lột xác toàn diện.
Yamaha muốn định vị lại sản phẩm ở phân khúc hạng sang, cạnh tranh bằng hàm lượng công nghệ thay vì giá bán.
Dự kiến, xe sẽ được phân phối với 2 phiên bản:
Bản Tiêu chuẩn (Standard): Tập trung vào trải nghiệm vận hành cốt lõi.
Bản Cao cấp (Tech MAX): Trang bị full công nghệ, màn hình kép và tính năng độc quyền.
Thiết kế đậm chất TMAX và dàn đèn LED mới
Ngoại hình NMAX 2026 thừa hưởng DNA cơ bắp từ đàn anh Yamaha TMAX. Các đường gân dập nổi tạo vẻ bề thế, vững chãi nhưng vẫn đảm bảo sự linh hoạt.
Những đường gân dập nổi chạy dọc thân xe tạo nên vẻ cơ bắp, bề thế nhưng vẫn giữ được sự linh hoạt cần thiết khi di chuyển.
Điểm nhấn thị giác mạnh mẽ nhất nằm ở phần đầu xe. Bộ quây gió được tinh chỉnh khí động học, giúp giảm hệ số cản gió đáng kể khi vận hành ở tốc độ cao.
Đèn chiếu sáng: Sử dụng công nghệ Dual LED Projector giúp tăng độ gom sáng và mở rộng góc chiếu.
Công thái học: Yên xe và sàn để chân thiết kế lại, cho phép người lái duỗi chân thoải mái theo phong cách Touring.
Công nghệ YECVT và màn hình kép trên bản Tech MAX
Tâm điểm của đợt nâng cấp này chính là hệ thống truyền động YECVT.
Công nghệ này thay thế bộ nồi trước sử dụng bi văng truyền thống bằng mô-tơ điện điều khiển cánh quạt sơ cấp.
Lợi ích của YECVT:
Loại bỏ hoàn toàn hiện tượng trễ ga.
Mang lại cảm giác tăng tốc mượt mà và tức thì (còn gọi là "Turbo điện tử").
Riêng trên phiên bản Tech MAX, người dùng sẽ được trải nghiệm giao diện điều khiển hiện đại bậc nhất:
Màn hình kép: Kết hợp LCD hiển thị tốc độ và màn hình màu TFT 4.2 inch đa thông tin.
Kết nối Garmin StreetCross: Hỗ trợ dẫn đường map trực quan ngay trên mặt đồng hồ qua App Y-Connect.
Chế độ lái: Nút lẫy chuyển đổi linh hoạt giữa T-Mode (Đi phố) và S-Mode (Thể thao) ngay tay lái trái.
Đánh giá động cơ Blue Core 155cc VVA
Trái tim của xe vẫn là khối động cơ Blue Core 155cc trứ danh, đã được tinh chỉnh để đáp ứng chuẩn khí thải Euro 5+.
Thông số sức mạnh của động cơ:
Công suất tối đa: 15,4 mã lực tại 8.000 vòng/phút.
Mô-men xoắn cực đại: 13,9 Nm tại 6.500 vòng/phút.
Công nghệ lõi: Piston rèn (Forged Piston) và lòng xy-lanh DiASil giúp tản nhiệt tối ưu.
Công nghệ VVA (Van biến thiên) tiếp tục là vũ khí bí mật giúp xe tối ưu hiệu suất:
Dưới 6.000 rpm: Cam nạp thấp hoạt động -> Tiết kiệm nhiên liệu.
Trên 6.000 rpm: Cam nạp cao kích hoạt -> Bứt tốc mạnh mẽ.
Hệ thống an toàn được chú trọng tối đa với phanh ABS 2 kênh và Hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS). TCS giúp ngăn chặn trượt bánh khi tăng tốc đột ngột trên đường trơn, đảm bảo an toàn tuyệt đối.
Giá xe Yamaha NMAX 155 dự kiến là bao nhiêu?
Tại Thái Lan, bản NMAX Tech MAX có giá quy đổi khoảng 95 triệu đồng. Đây từng là rào cản lớn khi xe nhập khẩu tư nhân.
Nếu nhập khẩu nguyên chiếc (CBU), giá lăn bánh tại Việt Nam có thể vượt ngưỡng 100 triệu đồng do thuế phí. Tuy nhiên, nhiều nguồn tin cho rằng hãng sẽ lắp ráp trong nước (CKD) để cạnh tranh.
Dự đoán mức giá:
Phiên bản Tiêu chuẩn: Khoảng 68 - 72 triệu đồng.
Phiên bản Tech MAX: Khoảng 85 - 89 triệu đồng.
Mức giá này được đánh giá là hợp lý để tách biệt với người anh em Yamaha NVX 155 và trực tiếp đe dọa thị phần đối thủ.
Khác với NMAX 155 bề thế chuyên phục vụ đường trường với mức giá cao, dòng xe 125cc lại ưu tiên sự nhỏ gọn và chi phí vận hành thấp cho nhu cầu đi phố.
Nếu ngân sách hạn chế, bạn hãy tham khảo Janus 2026 có gì mới giá bao nhiêu hôm nay để chọn được mẫu xe vừa túi tiền hơn.
Câu hỏi thường gặp (FAQ) về Yamaha NMAX 155 2026
Dưới đây là một số câu hỏi liên quan đến dòng xe Yamaha NMAX 155 2026:
Yamaha NMAX 155 có tốn xăng không?
Nhờ công nghệ Van biến thiên (VVA) và hệ thống Stop & Start System, mức tiêu hao nhiên liệu dự kiến khoảng 2.1 - 2.2 lít/100km, rất tiết kiệm so với dung tích 155cc.
Chiều cao yên NMAX 2026 bao nhiêu, có phù hợp người thấp?
Chiều cao yên xe khoảng 765mm, thấp hơn đáng kể so với Honda SH (799mm). Người có chiều cao từ 1m60 hoàn toàn có thể chống chân thoải mái.
Bản Tech MAX khác gì bản thường?
Bản Tech MAX đắt tiền hơn nhờ: Hệ thống YECVT ("Turbo điện tử"), màn hình TFT màu kết nối Garmin, phuộc sau bình dầu và các chi tiết trang trí cao cấp mạ vàng/crom.
Không có nhận xét nào