Honda Dio 110 Lite ra mắt tại Nhật Bản, thay thế dòng xe 50cc
Ngày 20/11 tới, Honda Dio 110 Lite sẽ chính thức được bán ra tại Nhật Bản. Mẫu xe này nằm trong bộ sưu tập “Lite”, gồm nhiều dòng xe hạng nhỏ khác như Cub 110 Lite, Cross Cub 110 Lite hay Super Cub Pro Lite. Toàn bộ đều được phát triển để phù hợp với quy định mới của chính phủ Nhật, trong đó giới hạn dung tích động cơ từ 50cc lên 125cc và công suất tối đa không vượt quá 4,0 kW.
Việc ra mắt Dio 110 Lite cho thấy nỗ lực thích ứng của các hãng xe trước quy chuẩn mới, đồng thời mở ra hướng đi cho thế hệ xe đô thị nhỏ gọn, thân thiện và tiết kiệm năng lượng. Tìm hiểu chi tiết về mẫu xe này với bài viết từ Shop Xe.
Ngoại hình gọn nhẹ, tối giản nhưng hiện đại
Honda Dio 110 Lite được phát triển dựa trên nền tảng của Dio 110 tiêu chuẩn, vốn tương đương với Vision 110 tại một số thị trường khác. Mẫu xe mới giữ thiết kế đặc trưng với dáng vẻ thanh lịch, thân xe nhỏ gọn và trọng lượng chỉ 95 kg.
Kích thước tổng thể đạt 1.870 x 685 x 1.100 mm, khoảng sáng gầm 150 mm. Chiều cao yên hạ xuống còn 745 mm, thấp hơn 15 mm so với bản thông thường, giúp người lái dễ dàng chống chân và điều khiển.
Do tuân thủ quy định về dòng xe hạng nhỏ, Dio 110 Lite chỉ được thiết kế cho một người ngồi, vì vậy gác chân sau đã được loại bỏ. Tuy nhiên, các chi tiết ngoại thất vẫn mang lại cảm giác hiện đại nhờ đường hông dập nổi, phần đầu xe tạo chiều sâu và hiệu ứng chuyển sắc trên ốp ống xả, giúp tổng thể trở nên tinh tế hơn.
Honda Dio 110 Lite với trang bị cơ bản, chú trọng thực dụng
Đúng với tinh thần “Lite”, mẫu xe hướng tới sự gọn nhẹ và tiết kiệm chi phí. Dio 110 Lite loại bỏ hệ thống smartkey, thay bằng ổ khóa cơ truyền thống. Tuy vậy, xe vẫn giữ lại nhiều tiện ích cần thiết cho việc di chuyển hằng ngày.
Xe được trang bị phanh kết hợp CBS giúp tăng độ ổn định khi dừng gấp. Cặp mâm 14 inch trước sau mang lại khả năng bám đường tốt. Bảng đồng hồ LCD có thiết kế mới, hiển thị đơn giản và dễ quan sát, giới hạn tốc độ ở mức 60 km/h, đồng thời có đèn cảnh báo vận tốc.
Dưới yên là cốp chứa đồ 17 lít, đủ để đựng mũ bảo hiểm hoặc vật dụng cá nhân. Hộc nhỏ phía trước và móc treo dưới tay lái giúp tăng tiện ích khi di chuyển trong đô thị.
Động cơ tinh chỉnh đáp ứng quy chuẩn mới
Honda Dio 110 Lite sử dụng động cơ xi-lanh đơn 109cc, làm mát bằng không khí, phun xăng điện tử PGM-Fi. Khối động cơ này được tinh chỉnh để giới hạn công suất ở mức 3,7 kW (tương đương 5 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 7,6 Nm tại 4.000 vòng/phút.
Tốc độ tối đa của xe được giới hạn ở mức 30 km/h, phù hợp với quy định mới dành cho xe hạng nhỏ tại Nhật Bản. Nhờ đặc tính vận hành nhẹ nhàng, xe mang lại cảm giác lái mượt mà, đặc biệt ở dải tốc độ thấp.
Bên cạnh đó, hệ thống Idling Stop được trang bị giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn khi di chuyển trong thành phố.
Xem thêm: Xe ga Honda Dio 125 ra mắt với giá chỉ hơn 20 triệu đồng
Giá bán Honda Dio 110 Lite và màu sắc tùy chọn
Honda Dio 110 Lite có giá khởi điểm 239.800 yên (tương đương khoảng 42 triệu đồng). Mẫu xe được cung cấp ba lựa chọn màu sắc:
Đỏ Candy Luster Red – nổi bật, trẻ trung
Trắng Pearl Snowflake White – tinh tế, thanh lịch
Đen Matte Galaxy Black Metallic – mạnh mẽ, hiện đại
Với giá bán dễ tiếp cận và cấu hình phù hợp nhu cầu đi lại trong đô thị, Dio 110 Lite được xem là lựa chọn thay thế hợp lý sau khi dòng xe 50cc chính thức ngừng sản xuất tại Nhật Bản.
Sự xuất hiện của Honda Dio 110 Lite cho thấy định hướng mới của các nhà sản xuất xe tay ga trong bối cảnh tiêu chuẩn khí thải ngày càng khắt khe. Mẫu xe không chỉ đáp ứng yêu cầu kỹ thuật mà còn hướng đến việc phổ cập phương tiện đô thị nhỏ gọn, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường.
Với đặc tính dễ điều khiển, chi phí vận hành thấp và thiết kế phù hợp với người dùng phổ thông, Honda Dio 110 Lite được kỳ vọng sẽ mở ra kỷ nguyên mới cho dòng xe tay ga hạng nhẹ, thay thế hoàn toàn vai trò của xe 50cc trong thời gian tới.
Không có nhận xét nào